News Modelle Ducati World Racing Services

Ducati Motocross, leicht, stark und mit den modernsten Assistenzsystemen in der Welt des Motocross Sports. Ducati setzt neue Maßstäbe.

  • Desmo450 MX

Panigale, das Synonym für Rennsport-Technik und Design auf höchstem Niveau. Ducati und die Rennabteilung Ducati Corse bringen Rennstrecken Know-How auf die Straße.

  • Panigale V2 2G
  • Panigale V2 S 2G
  • Panigale V4 7G
  • Panigale V4 S 7G
  • Panigale V4 Tricolore 7G
  • Panigale V4 Lamborghini 7G
  • Panigale V4 R EVO

Das Fundament der Streetfighter V4 ist die Panigale V4 – von der Verkleidung befreit und mit hohem Lenker ausgestattet. Ein einfaches, aber fesselndes Konzept...

  • Streetfighter V2 2G
  • Streetfighter V2 S 2G
  • Streetfighter V4 3G
  • Streetfighter V4 S 3G

Hypermotard, Nomen est Omen. Geometrie einer Supermoto, wenig Gewicht und viel Leistung - perfekt für den Stadtbetrieb, auf Bergstraßen nicht zu unterschätzen.

  • Hypermotard 698 Mono
  • Hypermotard 698 Mono RVE
  • Hypermotard 950
  • Hypermotard 950 RVE2
  • Hypermotard 950 SP

Die Monster, eine Ikone und doch zeitgemäß. Ein ausgereiftes Naked-Bike das Sportlichkeit, Spaß und Fahrvergnügen wie kaum ein anderes Motorrad vereint.

  • Monster+
  • Monster SP

Die DesertX, ein Motorrad die mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

  • DesertX
  • DesertX Rally

Multistrada, die sicherlich sportlichste und zugleich komfortabelste Interpretation eines Tourenmotorrads, ausgestattet mit der neuesten Ducati Technologie. Der perfekte Begleiter für Reisen und Abenteuer auf allen Straßen.

  • Multistrada V2 S 2G
  • Multistrada V4 S Alle FL
  • Multistrada V4 Rally
  • Multistrada V4 Pikes Peak FL
  • Multistrada V4 RS

Diavel 1260, der Sportcruiser von Ducati oder XDiavel, der Cruiser mit der für diese Klasse typischen Sitzposition. In beiden vereint sich modernste Elektronik mit Ducati Performance.

  • Diavel V4
  • XDiavel V4
Scrambler

Die Ducati Scrambler Modelle sind mehr als nur Motorräder, sie verkörpern ein Lebensgefühl. Tauchen Sie ein in das Land of Joy und erleben Sie Freiheit auf zwei Rädern. Kreativ, unviersell und temperamentvoll.

  • Scrambler Icon Dark 2G
  • Scrambler Icon 2G
  • Scrambler Full Throttle 2G
  • Scrambler Nightshift 2G
  • Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition

E-Bikes powered by Thok, bezieht sich auf einen exklusiven italienischen Hersteller von E-Bikes bei dem sich große Namen unter einem Dach vereinen: Stefano Migliorini der Visionär und Mountainbike Profi, Livio Suppo, ein Name der in der Ducati Welt keine erklärungen braucht, Designer Aldo Drudi, der 22-fache Trial Weltmeister Toni Bou...

  • MIG-S
  • TK-01 RR
  • TK-01 RR Limited Edition
  • Futa
  • Futa Limited Edition
  • My Ducati
  • Ducati Werk
  • Ducati Museum
  • fisica in moto
  • Redline Magazine
  • Garantie - Servicekosten
  • 4 | Ever Ducati
  • Ever Red Garantieverlängerung
  • Ducati Mobilitätsservice
  • Kalender
  • DUCATI ALL-IN
  • WDW 2024
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  • Modelle
    • Offroad
      • Desmo450 MX

        MotoGP Know-how, kombiniert mit umfangreicher Forschung von Motocross Spezialisten, hat zur Entwicklung eines Motocross-Motorrads mit Ducati Rennsport-DNA geführt...

        63,5

        LEISTUNG*

        104,8 KG

        GEWICHT*

        970

        SITZHÖHE

        DTC, DPL, EBC, DQS...

        ELEKTRONIK PACKAGE

      Ducati Motocross, leicht, stark und mit den modernsten Assistenzsystemen in der Welt des Motocross Sports. Ducati setzt neue Maßstäbe.

    • Panigale
      • Panigale V2

        Die Ducati V2 2G wurde von Grund auf neu entwickelt und ist - angetrieben vom neue 890ccm V2-Motor - die leichteste Panigale aller Zeiten.

        120 PS

        LEISTUNG*

        179 KG

        GEWICHT*

        837 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V2 S

        Die Panigale V2 S, mehr Sportlichkeit mit Öhlins Fahrwerkskomponenten, Monoposto Konfiguration, Lithium-Ionen Batterie...

        120 PS

        LEISTUNG*

        176 KG

        GEWICHT*

        837 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V4

        Die neue Panigale V4 repräsentiert die siebte Generation in der glorreichen Geschichte der Ducati-Superbikes: eine perfekte Synthese aus Design und Technologie.

        216 PS

        LEISTUNG*

        173 KG

        GEWICHT*

        850 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V4 S

        Fahrwerkskomponenten aus dem Hause Öhlins, innovative Smart EBC 3.0 Technologie, geschmiedete Felgen und einiges mehr...

        216 PS

        LEISTUNG*

        173 KG

        GEWICHT*

        850 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V4 Tricolore 7G

        Die Panigale V4 Tricolore, die neueste Generation der Ducati-Sportmotorräder vereint Tradition und Innovation in einer auf 1.000 Stück limitierten Auflage...

        216 PS

        LEISTUNG*

        188 KG

        GEWICHT*

        850 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V4 R

        Panigale V4 R, für die Superbikeweltmeisterschaft erdacht, für die Rennstrecke gemacht. Das Basismotorrad für die WSBK-Serie.

        218 PS

        LEISTUNG*

        172 kg

        GEWICHT*

        850 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Panigale V4 Lamborghini 7G

        Nummerierte Edition, limitiert auf 630 + 63 Exemplare der neuen Panigale V4, inspiriert von Lamborghini Revuelto Ad Personam: spezielle Lackierung, Carbon Komponenten, Trockenkupplung, Akrapovič-Schalldämpfer…

        218,5 PS

        LEISTUNG*

        185 KG

        GEWICHT*

        850 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Panigale, das Synonym für Rennsport-Technik und Design auf höchstem Niveau. Ducati und die Rennabteilung Ducati Corse bringen Rennstrecken Know-How auf die Straße.

    • Streetfighter
      • Steetfighter V2

        890 ccm V2-Motor. Das Fahrwerk der Panigale. 178 kg pures Adrenalin, mit einem hohen und breiten Lenker. Keine Verkleidung, keine Filter.

        120 PS

        LEISTUNG*

        178 KG

        GEWICHT*

        838 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Steetfighter V2 S

        Die Streetfighter V2 S ist die sportliche Interpretation der Fight Formula mit Öhlins Fahrwerk in Monoposto Konfiguration...

        120 PS

        LEISTUNG*

        175 KG

        GEWICHT*

        838 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Streetfighter V4

        Die Streetfighter V4 3G ist das Ergebnis der Fight Formula, angewendet auf die beste Panigale aller Zeiten. Performance und Fahrspaß...

        214 PS

        LEISTUNG*

        191 KG

        GEWICHT*

        845 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Streetfighter V4 S

        Fahrwerkskomponenten aus dem Hause Öhlins, innovative Smart EBC 3.0 Technologie, geschmiedete Felgen und einiges mehr...

        214 PS

        LEISTUNG*

        189 KG

        GEWICHT*

        845 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Das Fundament der Streetfighter V4 ist die Panigale V4 – von der Verkleidung befreit und mit hohem Lenker ausgestattet. Ein einfaches, aber fesselndes Konzept...

    • Hypermotard
      • Hypermotard 698

        Hypermotard 698 Mono, das erste Supermotard-Bike von Ducati. Leicht, agil und mit dem stärksten Serieneinzylinder aller Zeiten…

        77,5 PS

        LEISTUNG*

        151 KG

        GEWICHT*

        904 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Hypermotard 698 RVE

        Hypermotard 698 Mono RVE, das erste Supermotard-Bike von Ducati. Leicht, agil und mit dem stärksten Serieneinzylinder aller Zeiten im RVE Design…

        77,5 PS

        LEISTUNG*

        151 KG

        GEWICHT*

        904 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Hypermotard 950

        Hypermotard, das ist Fahrspaß pur. Aufrechte Haltung, ein breiter Lenker und ein Bärenstarker V2 mit ordentlich Drehmoment…

        114 PS

        LEISTUNG*

        178 kg

        GEWICHT*

        870 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Hypermotard 950 RVE

        Ein atemberaubendes Concept-Bike - bei der Concorso d'Eleganza Villa d'Este vorgestellt - wurde Realität. Design, Quick-Shifter...

        114 PS

        LEISTUNG*

        178 kg

        GEWICHT*

        870 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Hypermotard 950 SP

        Die Hypermotard SP ist der Racer und den Hypers mit Öhlins Fahrwerk, Marchesini Felgen, Carbon Equipment und eine komplett geänderte Geometrie…

        114 PS

        LEISTUNG*

        176 kg

        GEWICHT*

        890 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Hypermotard, Nomen est Omen. Geometrie einer Supermoto, wenig Gewicht und viel Leistung - perfekt für den Stadtbetrieb, auf Bergstraßen nicht zu unterschätzen.

    • Monster
      • Monster+

        Die neue Monster verkörpert das Wesen der Marke Ducati in der kompaktesten, wesentlichsten und auch leichtesten Art...

        111 PS

        LEISTUNG*

        166 kg

        GEWICHT*

        820 mm

        SITZHÖHE

        ABS, DTC, DQS

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Monster SP

        Die Monster SP ist die sportliche Interpretation der Monster Philosophie mit Öhlins Fahrwerk und Brembo Stylema Bremszangen...

        111 PS

        LEISTUNG*

        166 KG

        GEWICHT*

        840 mm

        SITZHÖHE

        ABS, DTC, DQS

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Die Monster, eine Ikone und doch zeitgemäß. Ein ausgereiftes Naked-Bike das Sportlichkeit, Spaß und Fahrvergnügen wie kaum ein anderes Motorrad vereint.

    • DesertX
      • DesertX

        Ein Motorrad das mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr...

        110 PS

        LEISTUNG*

        202 kg

        GEWICHT*

        875 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DCC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • DesertX Rally

        Ein Motorrad, das im Rennsport entwickelt und bereits als Prototyp beim Iron Road Prolog des Erzbergrodeo 2023 mit Antoine Méo siegreich war…

        110 PS

        LEISTUNG*

        203 KG

        GEWICHT*

        910 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DCC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Die DesertX, ein Motorrad die mehr kann, ob Wüstendünen, Schotterstraßen oder enge Bergstraßen, mit der DesertX kennen Reiseträume keine Grenzen mehr.

    • Multistrada
      • Multistrada V2 2G

        Die neue Ducati Multistrada V2 verkörpert die Essenz des Fahrvergnügens und wurde rund um den neuen V2-Motor komplett überarbeitet...

        115 PS

        LEISTUNG*

        199 KG

        GEWICHT*

        830-850

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DWC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Multistrada V4 FL

        Die Multistrada V4 setzt im Bereich der Reisemotorräder komplett neue Standards, egal ob durch den V4-Twinpulse Motor oder ein Elektronik Paket, das seinesgleichen sucht…

        170 PS

        LEISTUNG*

        231 KG

        GEWICHT*

        795-890

        SITZHÖHE

        RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Multistrada V4 Rally

        Mit der Rally hebt Ducati den „Globetrotter-Geist“ der Multistrada V4 auf ein bisher unerreichtes Niveau, mit noch mehr Komfort, Reichweite und beeindruckender Offroadtauglichkeit…

        170 PS

        LEISTUNG*

        227 KG

        GEWICHT*

        840-905

        SITZHÖHE

        RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Multistrada V4 Pikes Peak

        Die Multistrada Pikes Peak ist das Modell, das seit seinem Debüt innerhalb der Multistrada V4 Familie wie kein anderes für Sportlichkeit steht. 17-Zoll Felgen, Öhlins Fahrwerk…

        170 PS

        LEISTUNG*

        227 KG

        GEWICHT*

        810-890

        SITZHÖHE

        RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Multistrada V4 RS

        Die Multistrada mit dem beeindruckenden 180 PS starken Desmosedici Stradale-Motor, Trockenkupplung, 17-Zoll Felgen, Öhlins Fahrwerk, Einarmschwinge…

        180 PS

        LEISTUNG*

        211 KG

        GEWICHT*

        790-875

        SITZHÖHE

        RADAR, GPS, KURVEN-ABS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Multistrada, die sicherlich sportlichste und zugleich komfortabelste Interpretation eines Tourenmotorrads, ausgestattet mit der neuesten Ducati Technologie. Der perfekte Begleiter für Reisen und Abenteuer auf allen Straßen.

    • Diavel
      • Diavel V4

        Die Diavel V4, ein Sportcruiser mit dem Ducati-V4 Triebwerk, neuesten Fahrassistenzsystemen und Ducati Riding Mode System bietet eine großartige Performance, bei maximaler Sicherheit…

        168 PS

        LEISTUNG*

        211

        GEWICHT*

        790

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DCC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • XDiavel V4

        Mit ihrer eleganten, muskulösen und kompromisslosen Silhouette dominiert sie die Szene und bringt die unverwechselbare Ducati-DNA in die Cruiser-Welt...

        168 PS

        LEISTUNG*

        229 KG

        GEWICHT*

        770

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DCC...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Diavel 1260, der Sportcruiser von Ducati oder XDiavel, der Cruiser mit der für diese Klasse typischen Sitzposition. In beiden vereint sich modernste Elektronik mit Ducati Performance.

    • Scrambler
      • 800 Icon Dark 2G

        Die neue Scrambler Ducati Icon Dark: ein kühnes Statement für Minimalismus und Stil. Frei von Überflüssigem ist sie die pure Freiheit in zeitlosem Schwarz...

        73 PS

        LEISTUNG*

        176 KG

        GEWICHT*

        795 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DQS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • 800 Icon 2G

        Scrambler 800 Icon, sie ist Klassiker und Kult zugleich und spiegelt die Leidenschaft von Ducati wider. Die zweite Generation der Scrambler ist kein erzwungenes "Post-Heritage-Design" - sie ist Lebenslust und Lifestyle...

        73 PS

        LEISTUNG*

        170 KG

        GEWICHT*

        795 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DQS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • 800 Full Throttle 2G 25

        Hier trifft der Nervenkitzel von Flat-Track-Rennen auf Street-Style. Mit ihrer kühnen Lackierung, ihrer sportlichen Haltung, der unverwechselbaren Scrambler-DNA...

        73 PS

        LEISTUNG*

        176 KG

        GEWICHT*

        795 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DQS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • 800 Nightshift 2G

        Scrambler Nightshift in Nebelblau, breiter und flacherer Lenker, Cafè Racer-Spiegeln und Kennzeichenhalter im Stil eines Flat Trackers, Speichenfelgen und eine klassische Linienführung…

        73 PS

        LEISTUNG*

        176 KG

        GEWICHT*

        795 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DQS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      • Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition

        Die auf 500 Exemplare limitierte und nummerierte 10° Anniversario Rizoma Edition feiert ein Jahrzehnt der Ducati Scrambler und verkörpert Innovation und Tradition...

        73 PS

        LEISTUNG*

        176 KG

        GEWICHT*

        795 mm

        SITZHÖHE

        KURVEN-ABS, DTC, DQS...

        SICHERHEIT - ELEKTRONIK

      Die Ducati Scrambler Modelle sind mehr als nur Motorräder, sie verkörpern ein Lebensgefühl. Tauchen Sie ein in das Land of Joy und erleben Sie Freiheit auf zwei Rädern. Kreativ, unviersell und temperamentvoll.

    • E-MTB
      • MIG-S

        Die Ducati MIG-S ist ein wendiges, leistungsfähiges und spaßiges All-Mountain-Bike, das jeden Trail meistert und unter allen Bedingungen für maximalen Spaß sorgt.

        250 W

        MOTOR

        630 Wh

        BATTERIE

        S - XL

        GRÖSSEN

        Shimano Steps EP8

        ANTRIEBSEINHEIT

      • TK-01 RR

        Ein E-Enduro-Modell, das auf die extremsten Offroad-Einsätze ausgerichtet ist und ausgestattet mit einem Shimano EP8-Motor mit 85Nm Drehmoment.

        250 W

        MOTOR

        630 Wh

        BATTERIE

        S - XL

        GRÖSSEN

        Shimano Steps EP8

        ANTRIEBSEINHEIT

      • TK-01 RR LTD

        Das TK-01 RR Limited Edition ist ein exklusives E-Bike auf Basis des TK-01 RR mit Top Komponenten, das in einer begrenzten Stückzahl von nur 169 Stück produziert wird.

        250 W

        MOTOR

        630 Wh

        BATTERIE

        S - XL

        GRÖSSEN

        Shimano Steps EP8

        ANTRIEBSEINHEIT

      • Futa

        Futa, ein schnelles und sportliches E-Rennrad mit jeder Menge Ducati DNA und zusätzlicher Power für härtere Anstiege und längere Ausfahrten.

        250 W

        MOTOR

        252 Wh

        BATTERIE

        53 - 59

        GRÖSSEN

        FSA E-System HM1

        ANTRIEB - BATTERIE

      • Futa LTD

        Futa Limited Edition, einer nummerierte Sonderserie mit 50 nummerierten Exemplaren, mehr Ausstattung und geringerem Gewicht.

        250 W

        MOTOR

        252 Wh

        BATTERIE

        53 - 59

        GRÖSSEN

        FSA E-System HM1

        ANTRIEB - BATTERIE

      E-Bikes powered by Thok, bezieht sich auf einen exklusiven italienischen Hersteller von E-Bikes bei dem sich große Namen unter einem Dach vereinen: Stefano Migliorini der Visionär und Mountainbike Profi, Livio Suppo, ein Name der in der Ducati Welt keine erklärungen braucht, Designer Aldo Drudi, der 22-fache Trial Weltmeister Toni Bou...

    Der Traum eine Ducati zu fahren "Ducati ist eine globale Marke mit einer starken italienischen Seele: sportlich inspiriert, exzellent in Design, mit Liebe zu schönen Details - in der Lage starke Emotionen zu vermitteln und einzigartige Erlebnisse zu schaffen" Claudio Domenicali

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    • Betriebsanleitungen
    • Ersatzteilkataloge
    • Sicherheits- und Aktualisierungskampagnen
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MotorradFahrerTeamPartner

Desmosedici GP 25

Motor
Flüssigkeitsgekühlt, 90° V4, 4-Takt, Desmodromic DOHC, vier Ventile pro Zylinder
Hubraum
1.000 ccm
Performance
Über 250 PS
Topspeed
Über 350 km/h
Getriebe
Ducati Seamless-Getriebe
Gemischaufbereitung
Elektronische Benzineinspritzung, vier Drosselklappen mit Einspritzdüsen über und unter den Drosselklappen und Dual-Ride-by-Wire-System
Kraftstoff
Shell Racing V-Power
Schmiermittel
Shell Advance Ultra 4
Auspuff
Akrapovič
Endantrieb
D.I.D. Kette
Rahmen
Aluminium-Legierung Twin-Spar
Federung
Öhlins-USD-Gabel mit Carbon-Außenrohren und Öhlins-Stoßdämpfer hinten
Elektronik
Marelli ECU programmiert mit Dorna Unified Software
Bereifung
Michelin 17" vorne und hinten
Felgen
Marchesini-Magnesium-Felgen, geschmiedet, 5-Speichen, Y-Design
Bremse vorne
Brembo GP4 Monobloc-Aluminium-Bremszangen, Carbon-Bremsscheiben
Bremse hinten
Brembo Aluminium-Bremszange, Stahlbremsscheibe mit Zwei-Kolben-Bremszange
Trockengewicht
157 kg

Statistik

 Titel (Konstrukteure) 6  Siege 85
 Titel (Fahrer) 3  Zweite Plätze 51
 Titel (Team) 4  Dritte Plätze 72
 Rennstarts (500/MotoGP) 400  Pole Positions 67
 Rennstarts (MotoGP) 392  Rennen auf dem Podium 208
 Titel (Konstrukteure) 6
 Titel (Fahrer) 3
 Titel (Team) 4
 Rennstarts (500/MotoGP) 400
 Rennstarts (MotoGP) 392
 Siege 85
 Zweite Plätze 51
 Dritte Plätze 72
 Pole Positions 67
 Rennen auf dem Podium 208

Sprint Statistik

 Sprint-Starts 39  Sprint-Drittplatzierungen 16
 Sprint-Siege 24  Sprint-Podestplatzierungen 57
 Sprint-Zweitplatzierungen 17   
 Sprint-Starts 39
 Sprint-Siege 24
 Sprint-Zweitplatzierungen 17
 Sprint-Drittplatzierungen  16
 Sprint-Podestplatzierungen 57

*Die Daten enthalten die Ergebnisse aller Ducati-Teams und -Fahrer und sind bis zum Beginn der Saison 2025 aktualisiert.


  

Pecco Bagnaia

Alter: 28 (geb. am 14.01.1997)
Geburtsort: Turin, Italien
Wohnort: Pesaro, Italien
Familienstand: Verheiratet
Größe: 176 cm
Gewicht: 64 kg


Startnummer: 63
Erster GP: Qatar 2019/Qatar 2017/Qatar 2013
Erste Pole Position: Qatar 2021/Frankreich 2018/UK 2016
Erster GP-Sieg: Aragón 2021/Qatar 2018/Assen 2016
GP-Starts: 212 [107+36+69]
GP-Siege: 39 [29+8+2]
Podiums: 74 [51+16+7]
Pole Positions: 31 [24+6+1]
Weltmeistertitel: 3 [2+1+0]

[MotoGP/Moto2/Moto3]

  

Marc Márquez

Alter: 31 (geb. am 17.02.1993)
Geburtsort: Cervera, Spanien
Wohnort: Madrid, Spanien
Familienstand: in einer Beziehung
Größe: 169 cm
Gewicht: 64 kg


Startnummer: 93
Erster GP: Qatar 2013/Qatar 2011/Spanien 2008
Erste Pole Position: USA 2013/UK 2011/Frankreich 2009
Erster GP-Sieg: USA 2013/Frankreich 2011/Italien 2010
GP-Starts: 267 [189+32+46]
GP-Siege: 88 [62+16+10]
Podiums: 150 [111+25+14]
Pole Positions: 94 [66+14+14]
Weltmeistertitel: 8 [6+1+1]

[MotoGP/Moto2/125]

  

Michele Pirro

Alter: 38 (geb. am 05.07.1986)
Geburtsort: San Giovanni Rotondo
Wohnort: Cesena, Italien
Familienstand: Verheiratet
Größe: 178 cm
Gewicht: 64 kg


Startnummer: 51
Erster GP: Qatar 2012/Aragón 2010/Italien 2003
Erste Pole Position: -/Valencia 2011/-
Erster GP-Sieg: -/Valencia 2011/-
GP-Starts: 116 [69+18+29]
GP-Siege: 1 [0+1+0]
Podiums: 2 [0+2+0]
Pole Positions: 0 [0+1+0]

[MotoGP/Moto2/125]


Luigi Dall’Igna

Ducati Corse General Manager

Geboren am 12. Juli 1966 in Thiene (Vicenza) - erwarb Luigi Dall'Igna, auch bekannt als Gigi - 1991 seinen Abschluss in Maschinenbau an der Universität Padua. 1992 trat er bei Aprilia Racing ein, was den Beginn einer Ausbildungsphase markierte, die das nächste Jahrzehnt umspannte. In dieser Zeit spielte er eine immer wichtigere Rolle bei den zahlreichen Siegen des Unternehmens in der 125- und 250er Rennserie und trug zur Entwicklung junger Talente bei, die später zu etablierten Protagonisten in der MotoGP wurden. Nach einem kurzen Aufenthalt bei Derbi, der Satellitenmarke von Piaggio in Spanien, kehrte Gigi 2005 als technischer Direktor zu Aprilia Racing zurück. 2008 übernahm er die Verantwortung für das RSV4-Projekt, das in dieser Zeit vier Hersteller-Titel und drei Fahrer-Titel in der Superbike-Weltmeisterschaft einfuhr.
2014 verließ er Aprilia, um die Position des General Managers bei Ducati Corse zu übernehmen. In Borgo Panigale, als Leiter des Desmosedici-Projekts in der MotoGP, leitete er eine Revolution ein. Dall'Igna unterstützte entscheidende Innovationen in der Aerodynamik, die ab der zweiten Hälfte des Jahrzehnts die technische Entwicklung der gesamten MotoGP-Weltmeisterschaft maßgeblich beeinflussten. Unter Dall'Igna stieg Ducati allmählich an die Spitze der MotoGP auf, und die Desmosedici GP wurde zum Maß der Dinge. In den vier Jahren von 2020 bis 2023 sicherte sich das Borgo-Panigale-Team vier aufeinanderfolgende Konstrukteurs-Weltmeistertitel und mit Francesco Bagnaia wurde in den Jahren 2022 und 2023 auch der Fahrer-Weltmeistertitel gewonnen. Diese Erfolge brachten Dall'Igna insgesamt 54 Weltmeistertitel, darunter Konstrukteure, Teams und Fahrer, die er in verschiedenen Klassen während seiner mehr als 30-jährigen Tätigkeit auf und neben der Strecke erlangte.
Seit 2013: Ducati Corse, General Manager
2011: Aprilia Racing, Technischer und Sportlicher Direktor Piaggio Group
2010: Aprilia Racing, Technischer und Sportlicher Direktor
2005: Piaggio Group, Technischer Direktor der sportlichen Aktivitäten
2004: Derbi Racing, Technischer Direktor (in Barcelona)
1999: Aprilia-Rennabteilung, GP-Manager
1992: Aprilia-Rennabteilung, Motorkonstrukteur + Leiter der Motorenentwicklung
1991: Abschluss des Studiums des Maschinenbaus an der Universität von Padua

  

Davide Tardozzi

Ducati MotoGP Teammanager

Geboren am 30. Januar 1959 in Ravenna begann Davide Tardozzi seine Karriere als professioneller Fahrer. Nach der Teilnahme an mehreren Rennen in der 250cc-Weltmeisterschaft stieg Davide 1985 in die Seriennahe Weltmeisterschaft auf. 1988 erreichte er einen historischen Meilenstein, indem er das erste WorldSBK-Rennen mit Bimota auf dem Donington Park Circuit in England anführte. Im selben Jahr sicherte sich Davide mit Bimota den italienischen Superbike-Titel und belegte den dritten Platz in der Weltmeisterschaft, nur 7,5 Punkte hinter dem Weltmeister Fred Merkel. Gegen Ende des Jahres 1989 wechselte Tardozzi zu Ducati in die italienische Meisterschaft, was den Beginn einer langen und erfolgreichen Partnerschaft markierte. Mit dem Hersteller aus Borgo Panigale gewann er 1991 die Europameisterschaft in der Superbike Serie.
Nach einem Unfall in Mugello, der ihn zum Rücktritt vom Rennsport zwang, blieb Davide bei Ducati, zunächst als Testfahrer. Gleichzeitig übernahm er die Rolle des Teammanagers für mehrere private Ducati-Teams in der Superbike-Weltmeisterschaft. 1996 sicherte sich das österreichische Team Promotor, unter der Leitung von Tardozzi, den Fahrer-Weltmeistertitel mit Troy Corser. Nach dem Wechsel ins Werksteam in Borgo Panigale setzte Davide seinen Erfolg fort und feierte die Titel von Carl Fogarty, Troy Bayliss, Neil Hodgson und James Toseland, insgesamt acht in der Superbikeweltmeisterschaft. Auf der Suche nach neuen Herausforderungen wechselte Tardozzi 2010 zu BMW, blieb jedoch nur ein Jahr, bevor er eine längere Pause einlegte. 2014 feierte er sein Comeback bei Ducati, diesmal als Teammanager des MotoGP Werksteams. Mit dem Ducati Lenovo Team feierte er die zwei Weltmeistertitel von Francesco Bagnaia in den Jahren 2022 und 2023.
Seit 2014: Ducati Team MotoGP, Teammanager
2010: BMW Motorrad, WSBK-Teammanager
2007-2009: Ducati Corse, WSBK-Projektleiter
1999-2006: Ducati Corse, WSBK-Teammanager
1998: Ducati, WSBK-Teammanager
1997: 500ccm WM, Promotor Team Manager
1995-1996: WSBK, Promotor Team Manager
1993: WSBK, Grottini Ducati Team Manager
1988: Fahrer, Superbike-Weltmeisterschaft
1984: Fahrer, 250cc-Weltmeisterschaft

  

Mauro Grassilli

Direktor für Sport, Marketing und Kommunikation

Geboren am 16. Mai 1972 in Finale Emilia, in der Provinz Modena, und ausgestattet mit einem Abschluss in Betriebswirtschaftslehre, begann Mauro Grassilli seine Karriere bei Ducati Corse im Jahr 2004. Er startete als Marketing-Assistent und stieg schnell in den Reihen auf. 2006 übernahm er die Rolle des Account Managers für den Titelsponsor des Werk-Teams in der Superbike-Weltmeisterschaft. Im Laufe der Jahre wurde Mauro zu einer immer wichtigeren Figur bei der Verwaltung der Partnerschaften von Ducati Corse und der Überwachung der verschiedenen Marketingaktivitäten sowohl auf als auch abseits der Strecke. Nach mehreren Jahren als Marketing- und Sponsoring-Manager wurde Grassilli 2020 zum Marketing- und Sponsoring-Manager befördert, wodurch er eine engere Zusammenarbeit mit der Ducati Corse-Geschäftsführung pflegte. Mit zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Rennabteilung und einer nachgewiesenen Kompetenz in seinen Rollen wurde Mauro Grassilli Ende 2023 ernannt, um Paolo Ciabatti (der zum General Manager der neuen Off-Road Racing Division ernannt wurde) zu ersetzen und die Position des Sporting, Marketing und Communications Managers zu übernehmen.
Ab 2024: Ducati Corse, Direktor für Sport, Marketing und Kommunikation
2020: Ducati Corse, Direktor für Marketing und Sponsoring
2015: Ducati Corse, Leiterin Marketing & Sponsoring
2012: Ducati Corse, Sponsoring Manager & Operatives Marketing
2009: Ducati Corse, Sponsor-Kundenbetreuer
2006: Ducati Corse, SBK Titelsponsor Account Manager
2004: Ducati Corse, Marketingassistent
2004: Bachelor-Abschluss in Betriebswirtschaft (Universität Modena und Reggio Emilia)

Team Partner

HAUPTSPONSOR

LenovoLenovo ist ein weltweit tätiges Technologieunternehmen mit einem Umsatz von 70 Milliarden US-Dollar und steht auf Platz 171 der Fortune Global 500-Liste. Mit der kühnen Vision, intelligentere Technologie für alle zu liefern, hat Lenovo seinen Erfolg als weltweit größtes PC-Unternehmen durch die weitere Expansion in wichtige Wachstumsbereiche wie Server, Speicher, Mobilgeräte, Lösungen und Dienstleistungen ausgebaut.
  

WICHTIGE PARTNER

Audi Sport Hochleistungsfahrzeuge
Monster EnergyGetränkehersteller
ShellKraftstoff und Schmiermittel
TIMTelekommunikationsunternehmen
  

OFFIZIELLE SPONSOREN

AkrapovičAuspuffanlagen
ElicaAbzugshauben, Dunstabzugshauben und Kochgeräte
NetAppDatenmanagement-Lösungen
RielloUPS Stromversorgung
UnipolSAIVersicherung
  

OFFIZIELLE PARTNER

Aruba HostingDomains, PEC, digitale Signaturen, Rechenzentrum und Cloud
AutogrillLebensmittel- und Getränkeservice für Menschen unterwegs
BoschProfessionelle Elektrowerkzeuge
CarreraEyewear seit 1956
Contadi CastaldiFranciacorta Weine
DiadoraSportbekleidung & Sport Performance
EatalyItalienischer Lebensmitteleinzelhandel und Catering
Estrella Galicia 00Unabhängige Brauerei
EternoBaumaterial
Flex-BoxEntwicklung und Herstellung von Schiffscontainern
FrecciarossaHochgeschwindigkeitszug
GiviZubehör für Motorräder
MelindaFrisches Obst & verarbeitetes Obst
MontenegroBekannter italienischer Likör
MotorolaMobiltelefone
ParmacottoHersteller von Wurstwaren
RandstadHR Dienstleistungen
SAPUnternehmensanwendungssoftware
SilenceUrbane Elektromobilität
  

TECHNISCHE PARTNER

BetaWerkzeug
BremboKomponenten für den Automotivesektor
CoboDashboards
D.I.DKetten
DominoDrosselklappensteuerungen für Motorräder
MahleMotorkomponenten
MarelliData acquisition systems
NGKZündkerzen
ReflexallenCarbon-Strukturkomponenten
SiemensEngineering project software
StreparavaFahrwerkskomponenten für den Antriebsstrang
TecnoelettraEntwicklung von technischen Projekten
Thermal TechnologyReifenwärmer
Var GroupProjekte und IT-Lösungen
WD-40Schmiermittel, Entfettungsmittel und Reiniger
WRSMotorrad Windschilder und Zubehör

Stand 01/2025

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